Як усім відомо, більшість автомобільних шинних гаек, будь то складання та розбирання та технічне обслуговування, на додаток до існуючої технології пневматичних гайкових ключів, це гайковий ключ і розетки, які є суто механічними, недостатніми у використанні не адаптуються до автомобільної гайки для шин. монтажно-демонтажні роботи.

Використання та структура трудомісткого гайкового ключа: трудомісткий гайковий ключ - це новий тип високоефективного ручного інструменту для розбирання та складання.Це пристрій уповільнення, що складається з одного або кількох планетарних рядів і двонаправленої муфти.Вводячи менший крутний момент, він може створити великий вихідний крутний момент, що економить працю для тримача сили, а також деякі люди називають його додатковим гайковим ключем.Відповідно до принципу збереження енергії, трудозберігаючий, трудозберігаючий, трудозберігаючий гайковий ключ через уповільнення планетарного взводу, отримує достатній крутний момент, зберігає силу, але втрачає швидкість.Чим більше зусилля, ніж уповільнення, швидкість повільна.У дизайні трудозберігаючого ключа або купівлі трудозберігаючого ключа ми повинні приділити повну увагу зв'язку між економією праці та швидкістю, вибрати відповідне передаточне число.Ми повинні правильно обробляти зв’язок між двома у використанні, наприклад, використовувати для видалення болтів (велика гайка, гвинт під час загвинчування) лише трудомісткий гайковий ключ, а потім замінити на звичайний;для процесу складання спочатку використовуйте гвинтові болти гайкового ключа до кінцевого кріплення на місці, а також заощаджуйте час попереднього затягування гайкового ключа.Силозберігаючий ключ розроблений у військовій частині.Конструктивно в основному існує дві категорії: одна - це механізм 2K-H.Він складається з двох центральних коліс A, B і обертової стінки H. Він має переваги зручного виготовлення, малого осьового розміру та високої ефективності, і це найбільш широко використовувана планетарна трансмісія на практиці.

Наступний рекомендований трудомісткий гайковий ключ JIAYE QL-58A: